《财富》杂志刊文称：＂几乎所有的要紧的花费电子商品，都在中国制造＂，可以看出，中国已成为世界贸易的主力。
如果中国不尽快复工复产，恢复正常的社会经济秩序，不仅中国经济增长能力会被削弱，而且世界经济也难于受中国拖累之重。
这次疫情的发生，以武汉为圆心渐渐向外扩散，大多数制造业企业受到紧急冲击，涉及到产业链的各个环节。
日产、苹果、现代汽车、奔驰中国、日立电梯、富士康、本田、武钢、上汽通用、博世、三星、LG，几乎每一家企业都由于疫情被迫停产或者减产。
由于中国世界上最 大最 全的制造业国家，是全球出售链上的要紧一环，大家目前的工厂常年为世界各地的制造商，供应中间商品和制成品。一旦中国的这些企业停工停产，他们同样也会跟着遭殃。
其中，首当其冲的就是汽车行业。大家可能不知道，全球80%以上的汽车零部件都跟中国制造有关。
当然，不只是汽车制造，以苹果、三星为代表的跨国电子设施公司，在产能上也会遇到挑战。
全球90%的iPhone都出自郑州富士康工厂，但现在富士康只有约10%的工人复工。而和硕、三星和LG在中国的工厂和出售商，也都还未全方位复工。
依据数据预测，今年前三个月，苹果的产量将降低10％，而华为将降低15％。
另外，中国制造的停工还将影响到医药。由于在抗生 素、糖尿病药 物、止痛药的全球出售链中，中国是重要药 物成分的生产者。虽然印度作为全球最 大的仿制药出口国，但它约有七成的原材料依靠于中国。
单就抗生 素来说，中国的三家公司，湖北的科伦药业、宁夏启元、四川东阳光，几乎包揽了全球抗生 素原料药的生产。
当然，除了这些大的板块之外，还有大量制造业的细分范围、机械零部件都依靠中国厂商，像玩具、衣服、箱包鞋、小产品等，中国制造在全球市场份额中占比最 高，现在统统受到影响。
依据媒体曝光的亚马逊内部邮件，亚马逊正在从中国抢 购各种货物，囤积库存，应对疫情风险。
那样，值得注意的是，这些在出售链方面的影响只是一方面，另一方面就存在于全球的花费市场上。
苹果公司已经发布公告，由于疫情影响造成中国关厂，该公司将没办法达到第1财季的收入预期。欧洲方面，伴随中国始发的数十趟航程被取消，集装箱运营商也正筹备发布盈利预警。
而那些依赖中国游客的经济体，也纷纷下调经济预期，新加坡将年度GDP增长预期从1.5%下调至0.5%左右。泰国估计，今年接待的游客数目可能降低13%。
所以啊，中国，“世界工厂”、“全球第1大花费国”的名号，不是叫着玩的。大家停一停，你们比大家还急！
不过，也不要太急，方法总比困难多！现在中国政府“ 一手抓疫情防控、一手抓生产经营”，各地工厂的复工有序拓展。”
中国产业链受到冲击，不仅是中国问题，还是全球问题。尽快复工不仅是中国自己的任务，还是全球的共同目的。
