中国二手网03月19日讯
货运本钱仍然不稳定，由于现在船只运输的货物一半的降低是由造成物流噩梦的冠状病毒造成的。
尽管部分中国石化企业重返市场、努力减少库存水平，但美洲等世界其他区域的感染人数却在加，这对航运业构成了巨大挑战。
中国对聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）的报为800-835美/CFR美国南美洲太平洋沿岸主要港口。与一周前的报相比，格降低了125美/。
降低的理由不仅是来自中国的PET格降低，还包括航运格的降低，由于该行业试图加国际上的商品流。据估计，从中国到拉丁美洲的运费现在约为45美，约为几周前的一半。
尽管树脂格大幅下跌，但仍没有买家。伴随大部分拉丁美洲国家边境关闭，电影院、饭店、夜店、学校等也关闭，南美洲也无限期地实行严格宵禁。
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许多人担忧，假如船运职员生病，商品将不会被送到储存设施，反而会被困在港口，造成本钱上升，特别是在当地货币对美继续贬的重要时刻。
一位哥伦比亚出售商讲解说：“最近比索兑美的贬幅度超越20%，从3400比索降至4100比索。PET市场的不可预测性是巨大的。”
许多其他南美PET出售商都把“拉丁美洲几乎所有货币以及出售体系的贬”列为现在的一个主要问题。
另一些人则担忧自身的工作，由于在一些城市，他们会采取隔离措施，但工厂职员没有选择在家里工作。
