日前，河北省生态环境厅召开媒体发布会，会上表示，自《河北省机动车辆和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《条例》)今年5月实行以来，河北加大机动车辆特别是重型柴油车的排放污染管控，并力争今年年底基本达成国三及以下准则营运柴油车淘汰“清零”。
河北省“谋划已久”，现在推进6项工作
纵观全国，河北省对于国三货车的整治可谓名列前茅，每次河北省发布政策，总能引起不少反响，从对重点汽车的管理到尾气排放的治理，从对尾气测试方的监管到京津冀联合行动。目前看来，河北一直在下“一盘大棋”。
01、强化重点汽车使用单位管理
近日，河北生态环境厅与重点汽车使用单位签订环保达标汽车使用公开承诺书，加大对重型柴油车的有关治理。承诺书包括：进出单位的所有重型柴油车、重型燃气车达到国五及以上排放准则，不签订承诺书的将会受到严厉处罚。
02、强化排放检验机构监管
2020年1月11日，河北省第十三届人民代表大会第三次会议通过了《河北省机动车辆和非道路移动机械排放污染防治条例》，自2020年5月1日起实行。
《条例》明确指出：对于监测机构造假问题，机动车辆排放检验机构出具不真实排放检验报告的，由生态环境主管部门没收违法所得，并处十万元以上五十万元以下的罚款；情节紧急的，由市场监督管理部门取消其检验资格。
03、强汽车排放污染监管
近日，河北省修订健全“禁止采用高排放非道路移动机械地区”，各地已依法完成并向社会公布；打造健全非道路移动机械采用登记方案，对全省工程机械和场内汽车拓展编码登记。
为了达成年底淘汰国三车的目的，近日，河北省生态环境厅印发《关于进一步做好全省重型汽车远程在线监控工作的通知》，通知需要：11月1日起，全省将全方位拓展重型汽车注册登记前的远程排放管理车载终端检查。加快推行在汽车使用联网，年底前完成在汽车使用远程排放管理车载终端装配联网。
04、强化油品储运销监管
督促企业打造和健全环保达标管理体系，加大油气收购设施的自查、维护和正常采用，确保设施正常运行。鼓励加油站夜间错时卸油，协调中石化河北石油公司、中石油河北推销分公司、中海油河北公司拟定夏天夜间错峰加油打折鼓励政策，引导公众夜间错峰加油，降低油品装卸、推销环节的挥发性有机物排放污染。
05、强化执法检查
打造“生态环境部门测试取证、公安交管部门推行处罚、交通运输部门监督修理”的柴油货车排放违法联合处罚机制，扎实推进超标排放执法检查工作。
06、强化京津冀协同监管
3月9日，《北京市机动车辆和非道路移动机械排放污染防治条例》（以下简称《条例》）正式公布。《条例》表示：自今年5月1日起，京津冀三省市将协同防治高端污染，重点整治机动车辆尤其是重型柴油车排放不达标的问题。
《条例》需要：今年3月底前，京津冀三地机动车辆超标排放信息已达成共享，通过机动车辆超标数据平台可互相查看信息，对排放超标汽车进行协同监管；三地非道路移动机械采用统一的登记平台进行采用登记，将逐步达成三地非道路移动机械协同监管、信息共享；打造三地新车抽检协同机制，京津冀三地生态环境局（厅）已先后两次召开联席会商工作会议，确定打造京津冀三地新车抽检抽查协调机制，明确抽检新车的车型范围等。
值得注意的是，河北省表示，根据国家政策需要，将来将积极拓展国三及以下排放准则非营运重型柴油车加装改造污染控制装置工作。这也说明，现在在河北的营运重型柴油货车，今年年底必死无疑！
